Проблемът с почистването на крепежни елементи с висока якост често се проявява след термична обработка и темпериране, а основният проблем е, че изплакването не е чисто. В резултат на неразумно подреждане на крепежни елементи, лугата остава на повърхността, образувайки повърхностна ръжда и алкално изгаряне, или неправилният избор на охлаждащо масло кара повърхността на крепежния елемент да ръждясва.
1. Замърсяване, получено по време на изплакване
След закаляване крепежните елементи се почистват със силикатен почистващ препарат и след това се изплакват. На повърхността се появи твърд материал. Материалът е анализиран с инфрачервен спектрометър и е потвърдено, че е неорганичен силикат и железен оксид. Това се дължи на остатъците от силикат върху повърхността на крепежния елемент след непълно изплакване.
2. Подреждането на крепежни елементи не е разумно
След закаляване крепежните елементи показват признаци на обезцветяване, накиснете с етер, оставете етера да се изпари и да откриете останалия мазен остатък, такива вещества са с високо съдържание на липиди. Това показва, че крепежните елементи са замърсени от почистващи препарати и охлаждащи масла по време на периода на изплакване, които се топят при температура на топлинна обработка и оставят белези от химическо изгаряне. Такива вещества доказват, че повърхността на закопчалката не е чиста. Анализирано с инфрачервен спектрометър, това е смес от базово масло и етер в масло за охлаждане. Етерът може да дойде от добавянето на масло за охлаждане. Резултатите от анализа на маслото за охлаждане в пещта с мрежест ремък потвърждават, че крепежните елементи имат леко окисляване в маслото за охлаждане поради неразумно подреждане по време на нагряване, но то е почти незначително. Това явление е свързано с процеса на почистване, а не с проблема с маслото за охлаждане.
3. Повърхностни остатъци
Белият остатък върху високоякостния винт беше анализиран с инфрачервен спектрометър и беше потвърдено, че е фосфид. Не е използван киселинен почистващ препарат за почистване на резервоара за изплакване и проверката на резервоара за изплакване установи, че резервоарът има висока разтворимост на въглерод. Резервоарът трябва да се изпразва редовно и нивото на концентрация на луга в резервоара за изплакване трябва да се проверява често.
4. Алкално изгаряне
Високоякостно закаляване на винта, почерняването с остатъчна топлина има равномерна, гладка маслена черна външна повърхност. Но във външния пръстен има оранжева видима област. Освен това има области на светло синьо или светло червено.
Установено е, че червената зона на винта е причинена от алкално изгаряне. Алкалният почистващ агент, съдържащ хлориди и калциеви съединения, ще изгори стоманените крепежни елементи по време на топлинна обработка, оставяйки петна по повърхността на крепежните елементи.
Повърхностната алкалност на стоманените крепежни елементи не може да бъде премахната в маслото за закаляване, така че повърхността изгаря при висока температура аустенит и влошава нараняването в следващата стъпка на закаляване. Препоръчително е крепежните елементи да се измият и изплакнат старателно преди термична обработка, за да се отстранят напълно алкалните остатъци, които причиняват изгаряния на крепежните елементи.
5. Неправилно изплакване
За крепежни елементи с големи размери често се използва закаляване с полимерен воден разтвор. Преди закаляване се използва алкален почистващ препарат за почистване и изплакване на крепежните елементи. След закаляване крепежните елементи са ръждясали отвътре. Анализът с инфрачервени спектрометри потвърди, че в допълнение към железния оксид има натрий, калий и сяра, което показва, че закопчалката е залепена от вътрешната страна на алкалния почистващ агент, вероятно калиев хидроксид, натриев карбонат или подобни вещества, които насърчават ръждата. Изплакването на крепежните елементи се проверява за прекомерно замърсяване и също се препоръчва честа смяна на водата за изплакване. В допълнение, добавянето на инхибитор на ръждата към водата също е добър начин.
Време на публикуване: 30 декември 2022 г